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Cuscinetto liscio, cuscinetto in bronzo, albero motore, lato leva cambio, maggiorato, Vespa 125 / 150
Cuscinetto liscio, cuscinetto in bronzo, albero motore, lato leva cambio, maggiorato, Vespa 125 / 150
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
32x27x8,9 mm, cuscinetto in bronzo, canna di fucile
Oversize (diametro interno più piccolo)
Cuscinetto in bronzo tornito di precisione realizzato in vero materiale per cuscinetti a strisciamento "gunmetal".
Per tutti i telai larghi con cuscinetti a strisciamento sul lato cambio dell'albero motore.
Dalla Vespa 98 alla Vespa 125 VN1(->6000), Vespa ha installato un cuscinetto a sfere nella boccola della fessura del kickstarter. Dalla Vespa 125 VN1 (6001->) in poi furono utilizzati cuscinetti a strisciamento. Il cuscinetto a strisciamento viene pressato nella boccola scanalata con una leggera pressione.
Precedentemente disponibile solo estremamente raramente e spesso realizzata in materiale non adatto (ottone), questa presa è ora prodotta in Germania con la massima qualità. Il materiale è vero canna di fucile, ideale per questo tipo di cuscinetto, il materiale dell'albero e la lubrificazione a bagno d'olio.
Versione A con dimensioni standard, plug-and-play adatta per nuovi alberi di trasmissione, come quelli presenti in: Forniture B. Pinasco (26270932). La versione B ha un diametro interno maggiorato (D 27,0 mm), è quindi più piccola e quindi si adatta anche ad alberi di trasmissione vecchi e usurati, la cui superficie di appoggio, ad esempio. B. viene girato e riaffilato. Si consiglia un tornio per riparare l'albero di trasmissione e regolare la versione B del cuscinetto a strisciamento. Il produttore dei cuscinetti a scorrimento specifica il gioco del cuscinetto necessario come diametro interno del cuscinetto da 0,05 a 0,1 mm maggiore del diametro dell'albero motore.
Sono incluse istruzioni di montaggio dettagliate
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