Accensione, SIP PERFORMANCE by VAPE, Sport, AC, Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2° /Super 2°/200 Rally 2°/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa

, ventola, alluminio ca. 1660 g fresato CNC

Statore 9 bobine, rotore 12 magneti

Alimentazione 12 V, 110 watt CA

Regolazione variabile del punto di accensione

Con VAPE, SIP ha acquisito un produttore europeo in grado di produrre accensioni della massima qualità per i nostri amati vaporizzatori. I materiali, la lavorazione e la costruzione dell'accensione SIP PERFORMANCE sono i migliori. La sola marcatura laser dimostra quanto sia pulito il lavoro del produttore.

La funzionalità elettrica corrisponde all'attuale stato della tecnica. Con 8 bobine luminose sulla piastra di base, viene generata energia sufficiente per far brillare le luci del veicolo anche al minimo. Sono disponibili nelle versioni a corrente continua e alternata. Se desideri collegare un tachimetro SIP e altri consumatori digitali e desideri un'elevata corrente di carica per la batteria, dovresti scegliere la versione a corrente continua (CC).

La CDI è disponibile nella versione stradale con fasatura dell'accensione statica (come l'originale) e nella versione sportiva con fasatura dell'accensione variabile, in modo che sia disponibile una preaccensione più elevata a basse velocità. Ciò si traduce in una coppia più elevata, soprattutto nella gamma di velocità pre-Reso; Nella gamma di risonanza stessa la preaccensione diminuisce, la combustione è più fredda e la gamma di velocità si allarga verso l'alto.

Il pickup sulla piastra di base è disposto in due parti una dietro l'altra, anziché una accanto all'altra, come l'originale Piaggio. Ciò rende questa accensione insensibile al disallineamento laterale che occasionalmente si verifica a causa delle tolleranze di produzione in alcuni alloggiamenti del motore, alberi a gomiti, piastre di base dell'accensione e ruote foniche. Il punto esatto di accensione è contrassegnato con una linea precisa sulla ruota magnetica e sulla piastra di base. Ciò consente di regolare l'accensione senza che la luce stroboscopica lampeggi. A questo scopo è necessario soltanto determinare il punto morto superiore (PMS), ad esempio con una misurazione inversa.

Uno dei più grandi progressi è la produzione della ruota magnetica in un unico pezzo, senza cono rivettato individualmente. Ciò significa che lo squilibrio e la corsa fuori campo sono quasi impossibili; Le vibrazioni del motore sono ridotte e l'usura dei cuscinetti dell'albero motore è ridotta al minimo. Gli anelli della ventola sono fresati a CNC in alluminio e corrispondono alle ventole originali dei modelli PX125 e PK in termini di portata volumetrica a bassa e alta velocità; La potenza di raffreddamento di altre accensioni Tuning viene notevolmente superata, ma senza frenare a velocità elevate.

Il peso delle ventole inclusa la ruota magnetica è di 1390 g (telaio piccolo) e 1660 g (telaio grande). Questi ventilatori sono più leggeri dell'originale, il motore regge meglio sull'acceleratore, ma è comunque comodo da guidare nella vita di tutti i giorni e per il funzionamento a due. L'estrattore originale con ruota magnetica si adatta anche a SIP – VAPE.

Caratteristiche tecniche:

- Elevata potenza elettrica 110W anche a basse velocità (luce intensa)

- Possibilità di collegare utenze aggiuntive (pompa di benzina, riscaldatore sonda lambda, presa USB...)

- Bilanciamento preciso e concentricità esatta grazie alla ruota magnetica monopezzo

- Regolabile senza lampada stroboscopica/flash utilizzando la marcatura della fasatura dell'accensione

- Volano perfettamente coordinato, il motore tiene meglio il gas

- Elevate prestazioni di raffreddamento come le ventole originali Piaggio a pale dritte

- Anello ventola lavorato a CNC con 12 pale

- regolazione della fasatura dell'accensione variabile in base alla velocità (versioni SIP Performance "Sport")

- La fornitura completa comprende piastra base di accensione, CDI, ruota magnetica, ventola, raddrizzatore (DC) o regolatore di tensione (AC)

- Esclusa installazione errata, solo 1 scanalatura nel cono della ruota magnetica

- Materiali di alta qualità, lavorazione pregiata e marcatura laser