www.motorparts.it
Kit cilindro, DR 50, Vespa 50 S/PK/XL
Kit cilindro, DR 50, Vespa 50 S/PK/XL
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Solo per scopi di gara. Non consentito nell'area della StVZO tedesca!
Vespa 50/PK50/S/XL/XL2, Ø 38,4mm, ghisa grigia, 3 ÜS, senza testata,
Prigioniero di uscita M6,
Tuning ROAD, adatto all'uso quotidiano e affidabile
Ghisa grigia/alesaggio 38,4 mm/3 porte di trasferimento/49,80 cc
Cilindro in ghisa grigia, corsa 43 mm, 3 travasi, pistone con 2 fasce elastiche, prigioniero di scarico da 6 mm, viene consegnato senza testata, è ancora possibile utilizzare la testata originale, compreso set di guarnizioni, compressione 8:1.
La spruzzatura deve essere regolata. Ugello principale 53 - 55 mm
Candela NGK B7HS o Bosch W5AC
Adatto a tutti i modelli Vespa 50/PK/XL/XL2, eccetto PK automatica. Valvola di trasferimento come originale, l'alloggiamento non necessita di modifiche.
Puoi ottenere di più con un carburatore 16/16 e uno scarico originale con collettore spesso o banana SITO.
Un cilindro molto resistente e ben fatto. Secondo me migliore dell'originale.
Suggerimento: il getto principale da 53-55 mm e una nuova candela sono obbligatori. Il motore diventa più sportivo con carburatore 16/16, scarico originale con collettore grosso o banana SITO.
Condividere
