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Kit cilindro, DR 85, Vespa 50 S/PK/XL
Kit cilindro, DR 85, Vespa 50 S/PK/XL
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
85 ccm per Vespa 50S/PK/XL Ø 50.0mm, ghisa grigia, 3 ÜS,
corsa 43mm,
compresa la testata,
Prigionieri di uscita M6
Solo per scopi di gara. Non consentito nell'area della StVZO tedesca!
Un cilindro molto resistente e ben fatto. Secondo me migliore dell'originale.
Ghisa grigia/alesaggio 50 mm/3 porte di trasferimento/84,43 cc
Cilindro in ghisa grigia, corsa 43mm, 3 travasi, pistone con 2 fasce elastiche e cielo piatto, uscita rettangolare con larghezza 26mm (dimensione corda),
Perno di uscita da 6 mm,
La testata originale DR è inclusa, compressione 10,7:1, incluso set di guarnizioni.
La spruzzatura dovrebbe essere regolata. Adatto a tutti i modelli Vespa 50/PK/XL/XL2, eccetto PK automatica. Valvola di trasferimento come originale, l'alloggiamento non necessita di modifiche.
CONSIGLIO: Regolare il getto principale e le nuove candele saranno pulite. Qui sono obbligatori i cambi del rapporto di trasmissione, almeno un primario 3.72, max 3.00.
Il motore diventa ancora più sportivo con il carburatore 16/16, scarico originale con collettore grosso o banana SITO.
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